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(中央社記者康世人新德里18日專電)印度最高法院昨天針對如何長期控制登革熱等疾病傳播召開公益訴訟聽證會,並警告新德里市政當局等,已達飽和的垃圾山是傳播疾病的溫床,要求市政機關儘速清理。

印度新德里登革熱和曲弓熱疫情持續惡化,死亡人數不斷攀升,最高法院受理公益訴訟,並於昨天召開聽證會,尋求採取長期措施,以防杜登革熱、曲弓熱等疫情造成病媒蚊滋生。

「今日郵報」(Mail Today)報導,最高法院認為,由於新德里市政當局的冷漠和缺乏準備,登革熱和曲弓熱疫情已成為新德里的流行常態。

最高法院並警告新德里市政府,還有德里三個市政機構和中央政府,垃圾山已飽和,即將演變成災難,且會成為滋生病媒蚊和傳播疫情的溫床,要求儘速清理街邊的垃圾堆。

印度人的生活習慣不佳,經常隨地亂丟垃圾,導致街邊到處是垃圾,也不知道垃圾回收和垃圾減量,讓新德里現存3個垃圾掩埋場愈堆愈高,已經滿溢出來。

德里高等法院委任的小組最近指出,新德里垃圾等問題日趨嚴重,預計到2021年,垃圾量將從目前的1萬噸提高到1萬8000噸。

至於哪裡便宜德里3個市政機構仍無視5年前德里汙染控制委員會的禁令,繼續把垃圾傾倒在已經滿溢的3個垃圾場。

另外,根據統計,新德里今年遭病媒蚊傳染的曲弓熱病例,已從去年的64例飆升到今年的3000多例。

最高法院下令新德里市府和相關單位,於28日前提交有關如何找到新場址處理每天1萬噸垃圾,以及如何把80%的垃圾轉化為能源、堆肥或其他有用的副產品。1051018

(中央社記者劉建邦台北15日電)國光客運副董事長王應傑今天上午陪同台北市長柯文哲,視察國光客運台北西站中秋疏運狀況後表示,客運全天出勤解決疏運狀況,至於西站拆遷問題,仍需要和市府溝通再溝通。

柯文哲上午視察國光客運台北西站A、B棟旅客疏運狀況,他說,國光客運1天約發車900多班,若全放到台北轉運站,容量和路線還要再確認,視察結束後,隨即離去未受訪。

王應傑說,各站有因應措施,駕駛是全勤出動,且遊覽車業務也先停駛,支援疏運返鄉旅客,若班次不夠也會租用民間優質遊覽車。

國光客運表示,中秋連假輸運量多3成,約增加疏運2萬人次旅客,至於司機駕駛人力,在符合相關規定進行排班。

王應傑說,政府規定駕駛原本工作6天要休息1天,但因大眾運輸業者沒有辦法調度,所以交通部和公路總局准許大眾運輸工針對司機有12天調度。

至於台北西站9月28日將搬遷。台北市交通局長張哲揚表示,A、B棟預定11月初會動工,因要配合西區門戶,選定28日搬遷台北西站,是因不想在中秋節影響中南部民眾返鄉,至於改制台北轉運站的搭車點,民眾可上交通局網站查詢。

王應傑說,國光客運在車輛搬遷事宜會配合市府,拆遷問題有待雙方協商,因拆除站體茲事體大,原則配合,但在情理法等狀況上和市政府想法有出入,還要溝通、再溝通。1050915

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

台股回檔,大型公股行庫將蓄勢待發進行加碼布局,其中,土銀早在今年6、7月間,就已先行獲利了結部分持股部位,且已實現的投資報酬率,超過10%,後市加碼,本錢可說最為雄厚。

土銀在近幾年來,對於台股加碼相當積極。土銀過去台股投資部位,最高曾達到80億元,今年以來,台股部位最高曾來到40億元;根據土銀內規,加碼40億元以內為副總權限,以上則是總經理核准才能再加碼,而董事會授權的額度,最高不得超過100億元。

土銀今年前8月的獲利來到88億元,預算達成率108%,今年再度位列百億獲利俱樂部應無問題。土銀高層對於獲利結構指出,今年以來,財務操作上可謂「股債雙收」,對土銀的獲利貢獻相當多,以台股投資來看,今年6、7月間,已先行獲利了結部分持股部位,已實現的台股投資報酬率,已超過10%。

據了解,土銀台股投資,以高權值、殖利率高的股票為主,由於先前台股站上9,000點,不少高權值股股價跟著上衝,如台積電、鴻海等個股,在除權息後短短數日之內,就完成填權息,讓土銀賺了股息之後,跟著又可賣股實現價差,等於「兩頭賺」,也因而實現近幾年來最高的台股投資報酬率。

而近兩周來台股回檔200多點到9,000點之下,據悉不只土銀,其他多家公股行庫也將再伺機加碼台股。而土銀由於已提前實現獲利、空出了相當的部位作為後續加碼之用,因此大有蓄勢待發的空間,估計將有至少超過10億元再加碼的動能。

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